Tagarchief: ontwikkeling

Week 4 – Snoek uit de mal

Door Eva Jacobs 26 januari noteerde onze klant als de geboortedag van zijn Snoek. Hij kan niet meer wachten. De Snoek is met doorzichtige gelcoat uitgevoerd. Je kan alle luchtbellen zien wat het gemakkelijk maakt om ze te vullen met … Lees verder

Geplaatst in developement, Snoek | Tags: , , , , , | Een reactie plaatsen

Week 3 van 2021

Door Eva Jacobs Na nog eens nagemeten te hebben waar alle onderdelen van de aandrijving moeten komen hebben we de top er op gelamineerd. Het ziet best onprettig uit. Toch kan je alle plekken door die twee grote gaten (instap … Lees verder

Geplaatst in developement, Snoek | Tags: , , , , , , , | Een reactie plaatsen

De Snoek in de oven

Door Eva Jacobs De afgelopen week heeft Allert aan de oven gewerkt om de Snoek te temperen. De oven moet minimaal even groot zijn als de Snoek zelf en bij voorkeur demonteerbaar. We gaan hier maar een paar velomobielen produceren … Lees verder

Geplaatst in developement, Snoek | Tags: , , , , , , , , | 1 reactie

De racekap voor de Snoek is klaar

Door Eva Jacobs Vandaag hebben we de kap af. Het is maar een prototype, 950g zwaar. Het is mogelijk dat de afwerking voor de klant anders word. We hebben ook een “half spiegelkapje” voor de Snoek gemaakt, incl. mal. Today … Lees verder

Geplaatst in Snoek | Tags: , , , , , , , | 3 reacties

Demper en transport

Door Allert Jacobs Tot voor kort reed het prototype Quatrevelo met een zelfgemaakte wrijvingsdemper op de achteras. Wrijvingsdemping is beter dan geen demping maar het is niet ideaal. Oliedemping functioneert beter. De zuiger in een wrijvingsdemper geeft de meeste weerstand … Lees verder

Advertentie

Geplaatst in roemenie, Uncategorized, vierwieler | Tags: , , , , , , , , | 3 reacties

Quatrevelo – progress in Romania

Written by Eva and Theo In April we were working hard to get the first body of the Quatrevelo on its wheels. We presented it at the SPEZI – special bicycle fair in Germany. That was only the outer shell. … Lees verder

Geplaatst in roemenie, vierwieler | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , | 4 reacties

Waarom?

Door Allert Jacobs Omdat de driewieler nu nog 😉 de norm is in de velomobiel wereld heb je wat uit te leggen als je een vierwieler maakt. Daarom volgt hieronder een samenvatting van de belangrijkste voor en nadelen. We hebben … Lees verder

Geplaatst in vierwieler | Tags: , , , , , , , , , , , | 24 reacties

Een mal van Quatrevelo

Door Allert Jacobs Vorige week is er aan de mal gewerkt en de mal is inmiddels af. Hij ziet er goed uit maar je weet pas echt of het een goede mal is na een tiental keren een product er … Lees verder

Geplaatst in roemenie, vierwieler | Tags: , , , , , , , , , , | 11 reacties

Q4W – Het afwerken van de plug – deel 2

Door Allert Jacobs De koplampen zijn in de laatste dagen nog veranderd en naar mijn mening ook verbeterd. Ik ben er in elk geval tevreden over en nu dan ook begonnen met het maken van de echte linker kant, want … Lees verder

Geplaatst in vierwieler | Tags: , , , , , , , , , , , , , , | 11 reacties

Q4W – Het afwerken van de plug

Door Allert Jacobs Voordat de plug kan worden afgewerkt met plamuur moet er eerst een paar lagen glasvezel/epoxy om heen zodat het polystyreen niet gaat oplossen in de polyester plamuur en er een stevig slagvast oppervlak ontstaat. Finishing the male … Lees verder

Geplaatst in vierwieler | Tags: , , , , , , , , , | 15 reacties